Diary 2010. 10

10月31日 (日)  ワークスタイプメーターパネル　　本日　雨のち曇り 度々、おやじ記に現れる春日部のＴ氏の愛車は、ＭＫ−１０　ＢＳＣＣであります！ 先週末にお預かりしました。 ご依頼の内容は、Half　Checkとワークスタイプメーターパネルの取り付けです。 センターメーターも一周し、現在１８１６７ｋｍを走行していますが、ンッモ〜バリバリのコンディション　絶好調<(｀^´)>　早く　ミニディ　行きたいな〜・・・！ メーターパネルですが、増えてしまったPIVOTのコントローラーを、どうにかしなくっちゃ、と言うことで今回の作業となりました。 Ｔさんと数回の打ち合わせをし、タコメーター・当時物ＶＯＬＴメーター・ＰＩＶＯＴコントローラー２個・インジケーターランプ・フリップオンスイッチ・スタータースイッチなどの位置決めをしました。 出来上がりはご覧の通りです、コクピットはピシット並んだメーターとプッシュ式スタータースイッチ等のお陰でレーシングムード満点です！ フリップオンスイッチを上げＩＧ　ＯＮに、続いてプッシュ式のスタータースイッチを押しエンジンをスタートさせる！ キーを回してエンジンを始動させていた物をこれに変えることで、スタート時の儀式が必要になった事が何よりの楽しみではないでしょうか！！ 楽しみは尽きないＴ氏のＢＳＣＣです＼(^o^)／

10月10日 (日)  998チャレンジ結果　　本日　雨後曇り 998チャレンジ第3戦　筑波サーキット　予選の時には雨も上がり、路面は濡れてはいるもののまずまずです。 予選が始まりＫ選手の体も温まり、ＶＡＬＴＡＩＮ号も元気にアタックしています　　　<(｀^´)>　結果4番手　(^。^)　Ｋ選手の予想通りのポジションにつけました、タイムもＶＡＬＴＡＩＮ号のベストラップ1分21秒７２９！ 以前は２３秒代だったのでだいぶ進化していますが、お立ち台を目指すとなると20秒代で走らないと・・・ここからが本当の勝負どころでしょうか！ 決勝　なんとかトップグループに付いて行こうと、裏ストレートでは床が抜けんばかりの勢いでガンバルが、じわりじわり離され後続車に一台パス(――;)され、5位でチェッカーを受けました！！ Ｉ氏のＭＫ−９　メイフェア　ＡＴに、ＰＩＶＯＴのＲＥＶＬＡＭＰ取り付け Ｉ様、一週間前にご来店頂きご予約頂いた点検入庫の日です。 愛車は、ＭＫ−１０　ＢＳＣＣ　Ｍ／Ｔ　他店で、車検整備付で購入され数ヶ月経つのですが、専門誌やインターネットの情報を目にする事に、これでいいのかな〜とちょっと不安になり来店されました^_^;。 Perfect　Checkでお預かりです。 急を要する整備箇所は2箇所、他はまずまずのコンディションでした。 急を要する整備箇所１．Ｆブレーキホース取り付け修正２．ブレーキマスターシリンダー交換（ブレーキサーボ内にブレーキオイルが、たらふく飲み込んでいました）

10月9日 (土)  ９９８チャレンジ　　本日　雨 いよいよ明日998チャレンジ第３戦が筑波サーキットで行われます。 数日前から整備を始め、ようやく先が見えてきました。 前回のエビスは、なんとか後続車を押さえ1位入賞をはたしましたが、今回のレースはどうなりますやら・・・！！ 今回のエントリーにあたり、前回のエビスで痛手を負ったリアOVFの破損もＪＭＳＡグループ・ブランズハッチ沼田社長のご好意で完全修復しました(*^_^*)ありがとうございます！！ 後はドライバーのＫ氏と、天の神様におまかせしましょう！！