おやじ記

Diary 2012. 10

10月30日 (火) ＭＩＮＩＣＯＯＰＥＲＭＫ-10　ライトチューン　　本日　晴れ

最近お客様からの相談の中で増えているのが、エアバック付きモデルのエンジンオーバーホール！
ＢＬで販売するＵＳＥＤＣＡＲも９９%がオーバーホールしてから、お客様へ納車しています。
そこでこれからインジェクション車のリフレッシュをお考えのみなさんへ、そしてただオーバーホールするのでは・・・とおっしゃるオーナー様もきっと満足していただける仕様でデモカーの製作をしています！
今回ベースにした車両は免許取り立ての娘が乗っている、ＭＫ-１０サーフブルー走行は３５０００ｋｍです。
シリンダー・ピストンも交換の必要が無いため排気量は変わらず。
メタル類は総替え！
ヘッドはリン青銅バルブガイドを使い耐久性をアップしオーバーホール（リン青銅とよくうたわれていますがピンキリなのでご注意を、中には真鍮のものも・・・！）
ステムシールはＮＩＳＳＡＮ純正を使っています！
バルブスプリングもエンジンの仕様に合わせ、多したり引いたり！
エンジンの味付けを大きく変えるのがカムシャフト、以前から何台も組み実績のあるカムのバージョンアップを製作しました（下から上までスムーズにストレスなくそして力強く回します）！
エンジンスペックに合わせ口径を加工したスロットルボディーを合わせます（これがワンオフで絶妙）！
フライホイールも純正を軽量加工バランス取りし純正よりも1.2ｋｇ減で製作！
ダイナミックバランスは今回あえてとりません！！
ミニディへの参加に間に合わせ、ロングツーリングで慣らし運転します(^o^)／
オーバーホールやライトチューンを考えているみなさん是非ＢＬに試乗しに来てください、お待ちしています(^o^)／

10月27日 (土) ボディーブレース　　本日　晴れ

車検でお預かりさせて頂いていましたＫさんの愛車ＭＫ-7半年毎の点検は欠かした事が無いので車検と言ってもとりたててここがダメ～って個所もなくいつも通りのグッドコンディション！
それならＢＬでちょっとブームのボディーブレースの取り付けをとなり合わせて作業させて頂きました。
クラブの皆とサーキット走行も楽しむＫさんにはもってこいのアイテム、先に付けたクラブメンバーの評判も上々でオヤジのオススメする出番はありませんでした!(^^)!
来週末のミニディには御夫人と参加の予定です、帰りは箱根のワインディングをドライブされる予定だそうです！
好天に恵まれる事を祈りましょう＼(^o^)／

Ｈ会長のカニちゃんＦｒ右ウインカーハーネスの接触不良でご来店クイックサービスで改善しました！
カニちゃんも、もちろん自走でミニディ参加です！

10月26日 (金) ミニ　メイフェア　ＭＫ-10　　本日　晴れ

本日納車させて頂いたのは千葉市のOさん、念願のＭＩＮＩをお買い上げいただきました。
最終2000年モデルボディーカラーはＯＥＷＭＫ-1スタイルＭ/Ｔ
エンジン・ミッションは安心の２年保証を付けさせていただきました！
存分にミニライフを楽しんで頂けると思います(^o^)／
Ｏさんすでに計画があるようで、ワイパーを右パークに変更したいそうです、半年後のHalf Checkの頃でしょうか！？

10月24日 (水) メイフェアＭＫ-１０　ガソリンタンク　コーティング　　本日　晴れ

先日初入庫でお預かりさせて頂いたＦさんの愛車メイフェア、ご用命はガソリンタンク内の錆び処理！
確かにガソリン給油の度、口の所は良く見えるので気になりだすと気分が悪い・・・!(^^)!
タンクを外しポンプ・センダーユニットを外してみると、ご覧の通り錆がびっしり機関の不具合はまだ無かったもののここまで来ると時間の問題かも！？
まずはタンク内を洗浄洗浄洗浄タンクの底に溜まっていた錆びを洗い流します。
次は専用の錆び取り剤をタンク内に満たし状況で数日間処理します。
タンク内がきれいになったのを確認後、まんべんなくコーティングして薬剤が乾燥するのを待ち完全硬化で完成です！
下の写真を見て頂ければ定期的にフューエルストレーナーを交換する必要である事がご理解いただけると思います!(^^)!

10月23日 (火) 1963　AUSTIN A 40 FARINA 　　本日　大雨

現在の千葉県山武市は雨もやみ曇りになりましたが、今朝からの時折降る大雨には参りました!(^^)!
こんな生憎の天気にも動じない強者Ｋさん、整備の完成したＡ40を取りにみえました！
この車両は数年前にニュージーから日本に輸入された車両のようです、縁あって9月にＫさんのもとへ嫁いできました。
車両はニュージーですでにチューニングされており、サーキットも楽しめる仕様のようです。
排気量は1380cc　ハイカム　エンジンフルバランス　チューニングヘッド　Fブレーキはミジェットのディスク　デフはフォードアングリアの物に交換されていたためＬＳＤはフォード製を組み付けました　ミッションはトヨタＴ2 クロスタイプ　クラッチトヨタ　サスはテレスコタイプ　フルロールゲージ　タイヤはＣＲ65 etc
サーキットデビューは　11月18日　袖ヶ浦　フォレストレースウエィで行われるSIDE WAY TROPHEY (^o^)／

10月20日 (土) Old　British　Cars　　本日　晴れ

お客様の愛車を、点検修理・車検・レース前の整備でお預かりしました！

10月9日 (火) ＪＯＨＮ　ＣＯＯＰＥＲ　１９８９ＭＩＮＩ 1000 ＭＫ-7　　本日　晴れ

Ｋ夫人、お久しぶりのご来店だっと思ったら、確かにご来店なのですが水漏れトラブルで駆け込み入庫でした !(^^)!
Ｋさん独身時代に乗られていた時は半年毎の点検は欠かさずでしたが、数年前に結婚されてから何かと忙しくおろそかにしちゃって、罰が当たったと後悔しきり(ToT)/~~~
通勤途中で左足に違和感、んっ何か垂れたようなんっやっぱり職場に連絡後ＢＬに直行。
こうならないように点検ですよね～・・・とＫさん！
他にも交換時期が来ているものもあると思うのでPerfect　Checkお願いしますのご依頼を頂きました。
整備内容は下記の通りでした。
足元への水漏れはヒーターコアの不良が原因でしたが、ラジエタークーラントも写真で分かる様に本来グリーンのＬＬＣは茶色でメンテされていなかった事がうかがえます！
ラジエター内清掃ＬＬＣ交換・ラジエターキャップ（国産）交換・エンジンオイル&フィルター交換・ステディーロッドブッシュ交換・ファンベルト&Ａ/Ｃベルト交換・ロッカーカバーパッキン&ブッシュ交換・テンションロッドブッシュ交換・チェンジロッドブーツ交換・マフラーリアマウント交換・ディスビキャップ&ローター交換・プラグ交換・もう一点ときどきウインカーが点かなくなる症状は、ヒューズＢＯＸの劣化が確認されたのでブレードヒューズが使える物に交換しました！
これは純正のヒューズＢＯＸよりも安価で、しかもトラブルの確立をかなり下げる事が出来るオススメパーツです！！

10月6日 (土) 「絆」ツーリング　　本日　晴れ

今年で3回目になった、福島のＢＣＬＵＢさんと我がＣＬＵＢＨＩＳＴＯＲＹの合同ツーリングを行いました＼(^o^)／
朝3時起床、予定では家族４人での参加予定だったのですが、娘が４０度近い熱をだし急遽、息子と二人での参加となりました(ToT)/~~~
寝ぼけながら着替えをして自宅を４時出発、第一集合場所の湾岸幕張に遅刻することなく無事到着、すでにメンバーは集まっていました(^o^)／
Ｈ会長のカニ目を先頭にＨ副会長のＡＡＶＡＮ・ＫさんのＭＫ-７・メカＡ部ＭＫ-９・オヤジは娘のＭＫ-１０でＢＣＬＵＢさんとの合流場所関越道甘楽パーキングを目指します！
三連休の初日、こんなに早い時間なのに交通量は多めまだ渋滞はないので気持ちの良いペースで走行、予定通り甘楽ＰＡ到着、しばらくするとＢＣＬＵＢさんも到着、挨拶を交わしドラミをして目的地の軽井沢出光寮を目指しました！
いやー皆でお行儀よく走るって楽しい気が付くと顔が笑ってる　知らない人が見たらかなりヤバイかも・・・。
一台のトラブルもなく無事到着、旧軽井沢を散策する人・昼間っから蕎麦屋で飲んじゃってる人・アウトレットでショッピングーなご家族、思い思いの軽井沢を楽しみ、お風呂に入って準備完了！
はぁ～　そうですこれからが本番夜のお楽しみ何度となく交わされるカンパ～イでクチャクチャになりながら夜は更けて行きました (ToT)/~~~　今年もまたやっちゃったな～
でも来年もまたヨロシクね～(*^_^*)

10月5日 (金) ＭＩＮＩ　ＣＯＯＰＥＲ　ＭＫ-１０　　本日　晴れ

Ｉさんとのお付き合いはＨ１５年１月からなので９年９か月、カルテに全て残っているので何でも分かっちゃう・・・早いなー・・・！
女性オーナーＩさん頑張ってるな～　あと４か月で１０年応援したくなりますよね　　＼(^o^)／
今回の入庫はPerfect　Checkです。
前回の課題になっていたＦｒブレーキキャリパーのオーバーホール＆ブレンボディスクローター＆パッド交換がメイン作業になりました！
半年毎に点検整備されているので新車から１４年経った今でも安心して乗れるグッドコンディションです！
目指すはオールペン (^o^)／　したいな～とおっしゃっていました (#^.^#)

10月4日 (木) ＣＯＯＰＥＲ　ＭＫ-１０　　本日　晴れ

Ｉさんの愛車は９７クーパーお付き合いは半年ほどです、今回の入庫はPerfect　Checkでお預かりしました。
コンディションは上々ですが、今回は合わせてサスペンションの見直しをしました。
今までの組み合わせは、コイルスプリング（ソフト）＆スパックスショック(ショート)だったのですが、スプリングに変えて数年が経ちましたが交換した当初コイルは柔らかでいいな～と満足していたのですが、最近は本来のラバコンてどうなんだろうとの思いが強くなり相談を頂き今回の作業となりました。
おやじオススメ強化ラバコン＆ＶＡＬＴＡＩＮショック（Ｓ）の組み合わせに交換しました！もちろん交換時期の来ていたフロントサブフレームタワーマウントはクオリティーの高いものに交換・切れてしまっていた前マウントも合わせて交換しました！腰をしっかりすることで、新しく交換されたパーツは製品の持つ本来の性能を１００％発揮されます(^o^)／
仕上がったミニに試乗していただきました。
感想は、想像していたようなゴツゴツ感は無く、しっかりタイヤと路面が密着しているようでコーナーリング中も姿勢は安定していて安心感が増したとおっしゃっていました！
満足いただけて何よりです<(_ _)>
次の目標はスタビライザー取り付けだそうです！！

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