おやじ記

Diary 2012. 12

12月31日 (月) 大晦日　　本日　曇り後晴れ

２０１２年もあと数時間で新しい年を迎えようとしています！
今年も皆様のお蔭で無事に締め括る事が出来ました。
ありがとうございました<(_ _)>
そして２０１３年がみなさんにとって素晴らしい一年になりますことを願っております。

年明けは１月５日より営業いたしますので、よろしくお願いいたします！　

12月28日 (金) ＡＵＳＴＩＮＡ４０ＦＡＲＩＮＡ　　本日　曇り後雨

先月の１８日にフォレスト　レースウエィで開催されたサイドウエィトロフィー、　　　ＴＩＮＴＯＰクラスにエントリーされたＫさんのＡ４０ですが、初参戦で５位の結果をのこすことができました。が本人はまだまだこれから確かに満足したらそこで止まってしまいますからね～！
ヘアピンでは完全にインリフトしてしまっている為、少しでも改善出来ればとノーマルの車高から前後共約３ｃｍローダウンしました。
フロントサスは当然純正よりもバネレートが高い物、リアは板バネとホーシングの間にブロックを組み付ける一般的な物を使いました、ショックは次回の課題です！
試乗して見ると、重心が下がった事とフロントのバネが固くなっているので以前より大分ロールは少なくなった感じがします(^o^)／
来年のサイドウエィ前にフォレストに走りに行きたいところですね～Ｋさん (^o^)／

12月26日 (水) ＳＭＩＴＨＳ　ＣＨＲＯＮＯＭＥＴＲＩＣ　　本日　晴れ

Ｎさんの愛車ＭＫ-10 40ｔｈに付く、スミス機械式タコメーター英車乗りなら一度は愛車に付けてみたいと思う一品ではないでしょうか、独特な指針の動きは感動ものです！
しかし不動になってしまうと・・・いてもたってもいられません (ToT)/~~~
オーバーホールが終わり元気になりました、一生もんですね(^o^)／
ＢＬアップグレード　オーバーホールも順調に進み、最終チェックに入りました28日の納車を楽しみにお待ちください<(_ _)>

Ｉさんの愛車ＭＫ‐１０ＢＳＣＣＡＴ走行１８００００ｋｍ強 Perfect　Checkで入庫されました。女性オーナーのＩさん本当に大切にされています、半年毎の点検は欠かした事がありません！ＢＬで購入頂きもう９年が経ちました早いですね～、今の距離になるまでに１２００００ｋｍの時にＡＴのオーバーホールをしましたが、エンジンは絶好調でオイルの減りもありません、普段の適切なメンテの賜物ではないでしょうか！
次の目標は経年劣化で傷んだボディーリペアだそうです。
Ｉさんのミニ　ライフはまだまだこれからといった感じでしょうか＼(^o^)／

12月21日 (金) ＭＧ　Ｍｉｄｇｅｔ　ＭＫ-３　PEDAL BOX　　本日　曇り

Ｈさんのカニちゃんお預かり中、今回の入庫はオリジナルのブレーキ＆クラッチマスターシリンダー（ワンボデｨーツーシリンダー）をあえて、後期型（別体）に交換します！
現在トラぶっているわけでもなく、部品の入手がそれ程大変な訳でも何か不都合があってではありません！？
単純に最近サーキット走行を楽しむ機会が増えメンテナンスとより一層の信頼性を得るためです！
本国から届いたＵＳＥＤのペダルボックスは当然の事ながら錆びだらけ取り付けるに当たり、サンドブラストで錆を落とし次に錆び止め処理そしてペイント！
私もどちらかと言えば当時のオリジナル派だと思っていますが、楽しみ方（方向性）が変わった時には進化したパーツを選ぶべきだと思います！
一般道もサーキットも確実に止まる車じゃなかったら怖すぎますからね～!(^^)!
自分だけが怖い思いをするのはかってですが、他人様に迷惑を掛けちゃ~いけませんもの！
いずれにしても普段のメンテが大切です (^o^)／

12月18日 (火) 年内仕上げの重整備ＣＯＯＰＥＲＭＫ-10　　本日　晴れ

日曜日の夜お預かりしましたＮさんの愛車ＭＫ-10のエンジンを降ろしました！
整備内容は、ミッションのギア抜け修理がメインだったのですが・・・走行距離もそこそこでエンジンもオーバーホール時期みたいな話になりエンジンもやりますか・・・！？
からＮさんただホーバーホールじゃつまんないしチューニング・・・？！
まで話が飛躍！！
ミッションはストレートカットにＬＳＤを組み
エンジンはＢＬオリジナル出来立てほやほやのインジェクション専用カム・オリジナルチューニングヘッド・オリジナル軽量フライホイールを組み込みます！
オーバーホールと合わせてやると比較的安価ですむので好いと思います(^o^)／
Ｎさん実は以前から思っていたとこがあったらしく、どうやらこのタイミングが「吉」だったようです！
一般的にミッション修理となれば出費が多く、ましてこの年末では「凶」のはずですが「吉」に変えてしまうところがＮさんらしい、ミニ乗りの鑑ですね (*^_^*)
年明けにフォレストのライセンスを取るそうです～
一緒に走りに行きましょうね～
私までワクワクしてきちゃいました＼(^o^)／

12月15日 (土) ＭＩＮＩ　ＭＫ‐８　ＭＫ-９　　本日　雨

Ｎさんの愛車は１．３キャブＭＫ-８　１年前にフルレストアで製作させていただいたお車です！
今回の入庫はPerfect　Check、整備内容は、サスペンションのグリースアップ・アイドリング調整のみ、ベストコンディションです＼(^o^)／

Ｋさんの愛車ＭＫ-９はエンジン不調で入庫されたのですが、原因はプラグコードの劣化で３番プラグが点火不良をおこしていました！
プラグコードを安心確実な国産ウルトラ製に交換、元気を取り戻しました(^o^)／

12月14日 (金) インジェクションＭ/Ｔ用加工カム　　本日　晴れ

インジェクションＭ/Ｔ専用加工カムの進化バージョン完成！
ファーストバージョンはミニフリークの２０１０年２月 No.110号のJudgementに取材記事が掲載されています。
早いものであれから２年の月日が・・・、その取材を受けたＴ氏のＢＳＣＣですが今だノントラブルで普段使いからサーキット走行まで楽しんでいらっしゃいます！
先日筑波サーキットで行われたインジェクションクラスの走行会では５位入賞されました。
車両の軽量化は荷物を積むための助手席外しのみＡＣ付き！
さてさて、試作品のカムを娘の乗るミニに取り付け（免許取り立て初心者マーク！エンジンをいじったことなど全く知らずに乗っています！？）慣らしは浜名湖ミニディやらあっちこっちを走り回り完了。
Ｔ氏をはじめ数人のインジェクションオーナーに試乗して頂き合格のハンコをもらうことができ製品化となりました！！
特筆すべきは
1.こわれない
2.癖が無く低回転から高回転までスムーズに吹け上がる
3.サーキット走行も楽しめる
4.エンジンオーバーホール等に合わせて作業すれば安価で仕上げられる
ｅｔｃ
答えインジェクションＭＩＮＩは十分楽しめる車です (^o^)／

12月13日 (木) ＭＩＮＩ　ＣＯＯＰＥＲ　ＭＫ-９　　本日　晴れ

Ｈさんの愛車、車検整備が完了し本日納車になりました。
初年度登録Ｈ５年(1993)インジェクションの初期モデルです、走行距離は125000ｋｍ。
数年前から片道60ｋｍほどの通勤に使われていますが、半年毎の点検でコンディションはＧＯＯＤです！
今回の車検整備内容は、エンジンオイル交換・タイロッドエンドブーツ右交換・ワイパーゴム交換・マフラー一部溶接修理・タイヤ交換以上です。

☆前回の車検から今回の車検までに半年毎の点検を３回実施されているので整備代合計から、￥－１５０００-のお値引+早期予約(１か月前予約)の特典￥－３０００-を合わせると、￥１８０００-のお値引で～す！
☆点検値引きも早期予約もご来店いただける全てのお客様に対応させていただいております <(_ _)>
ご不明な点がありましたら、なんなりとお尋ね下さい！

12月12日 (水) ＶＡＬＴＡＩＮ　Ｂｒａｋｅ　Ｐａｄｓ　ＮＥＷ　　本日　晴れ

ＶＡＬＴＡＩＮブレーキパッド（10、12インチ用）が新しくなって帰って来ました！！
気になる性能ですが、走行開始時（ブレーキローター低温時）からの制動力も良く、テスト中は鳴きもなく、ホイールが黒くなってしまうブレーキダストも少な目で環境にも優しくトータルバランスのとれた製品に仕上がっています。
開発にあたりＪＭＳＡグループ内の数社（ＢＬ含む）が試作品を細かくチェックしメーカーに報告、改良を重ね出来上がりました(^o^)／
ブレーキパッドの交換時期が来ているオーナー様に迷わず試して頂きたい、現状使用されている物にご不満の方もぜひぜひ使って頂きたいと思います！

☆交換したいと思った方は、おやじ記見たよとまずはご一報ください、パーツの値引きはありませんが特典付きです！！

12月8日 (土) ＡＵＳＴＩＮ　ＨＥＡＬＥＹ　　本日　晴れ強風

Ｉさんの愛車カニ目ちゃん、車検でお預かりしています！
半年毎の点検をされているのでコンディションはＧＯＯＤです。
ただ1つ油圧式のストップランプスイッチに問題があり、今回電気式に改良しました(^o^)
最近ちょっと不便を感じ始めた事をクリアーにするため、ＥＴＣ・シガソケ・ハザードの３点を取り付けしました(^o^)／
これで皆とのロングツーリングも快適ですね！

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