おやじ記

Diary 2013. 4

4月30日 (火) 21thＪＡＰＡＮＭＩＮＩＤＡＹ　　本日　曇り

ミニディに参加されたみなさんお疲れ様でした！
最高のお天気で、存分に楽しめた一日だったのではないでしょうか！！
私も十分満足の二日間でした。
前日の会場準備に始まり、当日のオフィシャル、フリマの出店では他県へ転勤された方との再会、レースではお客様で1.3ｉチャレンジにエントリーされたＴさんが見事2位入賞(^o^)／・クラブＨＩＳＴＯＲＹの998チャレンジ＆耐久レースも無事完走ベストタイムを更新(^o^)／・ＢＬ　ＣＬＵＢＭＡＮＲＡＣＩＮＧも燃料系の不調を抱えながらも予選8位から決勝では総合4位でなんとクラス2位の良い結果を残す事ができました＼(^o^)／
*ただ残念な事が１つ、なんとなんと写真が一枚も撮れなかった事!(^^)!　
ガ～ン!!

4月20日 (土) ＴＲＵＳＴ　ｅ-ｍａｎａｇｅ　　本日　雨

ｅ-ｍａｎａｇｅ　取り付け一号車が本日納車になりました！
取り付けられた埼玉のＴさんから帰宅後、感想のご報告を頂きました。
以前に比べシフトアップ・シフトダウン時の一瞬のもっさり感が無くなりスムーズでスピードを殺さず走れるようになったそうです！
筑波サーキットでどう結果が出るのか楽しみです(^o^)／

4月19日 (金) 昭和５８年（１９８３）ＭＩＮＩ１０００新車ワンオーナー　　本日　曇り

Ｉさんの愛車、希少ワンオーナーＭＩＮＩ１０００、当時新車並行で販売されていた車両です！
その車両には私達（Ｉさんと私は同い年）若かりし頃に大流行（大ヒット！大ブレイク！この頃ブレイクはなかったな～！？）した、パイオニアロンサムカーボーイのカセットデッキが今でも誇らしげに装着されています。
マフラーも黄色のルーキーマフラーが、もちろん車高はペッタペタ青春時代真っ只中が、そのまんま現存しています！！
２年前にフルレストアをしコンディションは抜群です。
Ｉさん頑張って乗り続けてね～＼(^o^)／
ミニの整備と入れ替えでケーターハムをお預かりしました<(_ _)>

4月14日 (日) ＰＡＤＤＹ　ＨＯＰＫＩＲＫ　ＳＴＥＥＲＩＮＧ　ＷＨＥＥＬ　　本日　晴れ

ＭＫ-７ 1.0 Ａ/Ｔにお乗りのＳさん、ミニディの前売りチケットを購入の為ご来店くださいました！
世間話の中から出た話題はミニのステアリングの重さ・・・もうちょっと軽くならないかな～・・・！
今使っているのがモトリタ40thの１３インチ、ちょっと大きい物にしましょうか！？
店内の当時物純正やレスレストングランプリその中でＳさんが選んだのがパディの当時物と言う訳です(^o^)／
ボスがエランやカニ目用が付いていたのでミニ用に交換って簡単にいかないのが当時物（一点もの）ボスの外形サイズを計ると、汎用ボスがピッタリなのでそれを加工してとりつけます!!
ミニディにはパディステアリングでドライブですね(*^_^*)

4月12日 (金) ＭＩＮＩ　ＣＯＯＰＥＲ　ＭＫ-１０　　本日　晴れ

Ｙさんの愛車１９９９年式クーパーＡ/Ｔ、車検から半年 Half Checkで入庫されました。
走行は105198ｋｍついに大台に乗りましたが、エンジン・Ａ/Ｔミッションも至って快調です！
今回の整備内容は、Ｆｒサイドマーカーの爪が経年劣化で折れてしまい左右交換、エンジンオイル交換、Ｆｒハブボールジョイント調整、これと言って費用がかさむ部分もなかったので、以前からの課題だったキックダウンコントロールを対策品に交換しました！
このパーツはミッションの裏側に付いているので、かなり見えにくいです。
純正パーツはボディーがプラスチックで出来ているため、経年劣化で取り付けボルトの穴からクラックが入りそこからオイルが漏れだします!(^^)!
今回交換させて頂いた対策品はボディーがアルミでしっかり出来ているので高寿命です(^o^)／
もう一点交換したパーツがあります、家族でロングドライブが好きなＹさんですが、息子さんからのリクエストもあり、純正オーディオからパイオニアカロッツエリアに交換しました。
大好きな音楽を聴きながら大好きなＭＩＮＩでドライブ最高ですね(*^_^*)

4月11日 (木) ＭＫ-９タータン&クーパー　　本日　晴れ

Ｔ夫人の愛車タータンＡＴ１９９５年（H7年）新車ワンオーナー、走行は現在69000ｋｍ！
今回の入庫は車検でした、Ｔさんとのお付き合いも長いな~と思いながらカルテを読み返して見ると、最初の入庫はＨ１５年７月12日　かれこれ９年強～月日の経つのは早い早い！　走行26597ｋｍでエンジン不調があり他店で点検・整備してもらったが完治せずＢＬに入庫されたのがお付き合いの始まりだったんですね。
それからは半年毎の点検を欠かした事は無く、途中不調があり入庫された事は一度もありません！「転ばぬ先の杖メンテ」はミニを安心して楽しみたい方の有効な手段であることは間違いなさそうです!!
で本題と言う訳ではありませんが、Ｔさんのご用命は、最近フロントガラス特に左側がよく曇る症状が起きるのですが・・・？！
ここ数年整備で増えています！ヒーターがパンク寸前でクーラントのにじみや漏れが原因で起こる事が多いのですが・・・!(^^)!
ヒーターを点検してみると、思っていた通りの症状でした。状況をＴ夫人に連絡了解を頂き、グレードアップされた真鍮製でホースジョイント部が一体型のスペシャルなヒーターコアに交換しました　セーフ　(*^_^*)

Ｉ君の愛車クーパー１９９６年式走行は３８０００ｋｍ、２年前にローマイレージ車両をとリクエスト頂き、探しに探し納めさせて頂いた一台です！
Ｉ君も点検整備の必要性を理解して頂いているので半年毎の点検は欠かしません！
今回の入庫は納車から２年、Ｉ君にとっては初車検で入庫されました。
整備内容は、Ｒｒブレーキホイールシリンダー国産カップKitでオーバーホール、エンジンオイル交換、ＬＬＣ交換、ベルト２本交換・調整のみ。
ベストコンディションです＼(^o^)／
整備に費用が掛からなかった事もあり、サスペンションの見直しをしたいとのご希望で、ラバコンを新品にショックをＶＡＬＴＡＩＮ（Ｓ）交換しました。
ますますＧＯＯＤです!!

4月6日 (土) ＡＵＳＴＩＮＨＥＡＬＥＹ　ＳＰＲＩＴＥ　ＲＡＣＩＮＧ　　本日　雨

Ｈさんのカニちゃん、ついに決心されサーキットでの走行を楽しむ為のＲａｃｉｎｇスタイルに変身！！
デビューは５月４日フォレストレースウェイで開催される、SIDEWAY TROPHYにエントリーしました(^o^)／
ゴールデンウィークが待ち遠しいです(*^_^*)

Ｏさんの１．３キャブクーパーエンジンオーバーホールが終わり、完全復活しました(^o^)／
ミニ君にＯさんの愛情は間違いなく伝わったはずです！
存分に走らせてあげてください！！

4月3日 (水) Ｖｉｔｏｏ (ヴィートゥー)　　本日　大雨

お預かりしていますＴさんの愛車ＭＫ‐10 ＢＳＣＣにＶｉｔｏｏを取り付けました！
Ｖｉｔｏｏ（ｳﾞｨｰトｩｰ）聞きなれない名前ですよね！？
それもそのはず、まだ発売されたばかりのインジェクション用のライブデーターモニターです。
エンジンルーム内にあるＭＥＭＳ診断機用のコネクターに接続するだけで、エンジン回転数・点火時期・水温・吸気温度・ＥＣＵ入力電圧・負圧センサーの電圧値etc １５項目の情報をスイッチ１つで切り替え表示してくれます！
ノーマルの車両でも色々興味のある人には面白いアイテムかも！？
これからインジェクションをチューニングしたいと思っている方には必須になるはずです!!

Ｈさんの愛車、カニ目ちゃん本格的にサーキットデビューか・・・！？
キルスイッチを取り付けました。
この後、数か所進化の予定です(^o^)／

4月2日 (火) エンジンオーバーホール　　本日　雨

お預かりしています、Ｏさんの愛車1.3キャブクーパーエンジンオーバーホールですが、ピストン+20・加工カム・ＨＣオイルポンプ・メタル類(STDサイズ)全て交換で組み付けは順調に進んでいます。
今日はハイリフトカムの組み付け時の要となるタイベルの調整をし、大分形になってきました！