Diary 2010. 6

6月29日 (火)  ２台のＭＫ−１０　　本日　雨 Ｎ氏のＭＫ−１０　９９　メイフェア　ＭＴ　Half　Checkで入庫しました。走行距離は１１９０００ｋｍ毎日の通勤に活躍しています。 １７年にご購入頂いて以来、Half・Perfectの点検を欠かしたことはありません、オイル交換もきっちり３０００ｋｍでやってきました。 エンジン・ミッションはいたって好調、まだまだこれからって感じ、ベストコンディションです！！ 整備内容は、ラジエターキャップとサイドブレーキレバーブーツ左右を交換、前回の点検時のオススメメニューだった梅雨時に合わせた雨漏れ対策、リアウエザーストリップ＆スクリーンモールの交換、縮んでしまったフェンダーモールも交換しました。 Ｓ婦人の愛車ＭＫ−１０　００　メイフェア　ＡＴ　Perfect　Checkでお預かりしました。走行距離は２９５９７ｋｍのローマイレージ。 １８年に初めてご来店頂いてからのお付き合いです、走行距離は少ないですが点検は欠かしません。 交換時期が来たファンベルト・ブレーキパッド＆Ｆブレーキキャリパーオーバーホール・ワイパーブレードを交換しました。 キャリパーピストンですが錆があったら交換が必要です！ そのまま押しこんでパッドを交換したらシールが傷つきオイルが漏れてしまいます！ オイル漏れが始まれば、こわいですね〜！！ ブレーキはきかなくなっちゃいます^_^;

6月27日 (日)  ＭＫ−１０　ＵＳＥＤ　ＣＡＲ　　本日　曇り一時雨 製作中のＵＳＥＤ　ＭＩＮＩがペイントを終え戻って来ました。 今日は、用意しておいたルーフライニングの張替えとＦガラス＆Ｒガラスのウエザーストリップの交換をしました　う~ん綺麗　エンジン･ミッション共にオーバーホールをしますので完成までもう少し時間がかかりますが興味のある方は連絡頂けたら　おやじ　(^.^)　 先日車検の終わったＹさんのクラブマンエステート、2回目の進化剤処理をしました。 昨晩Half　Checkでお預かりしたＫさんのＭＫ−１０　４０ｔｈ　MTの整備が終わり納車になりました。 通勤距離が少なくなりランニングコストもグーッと少なくなりました！ 半年後の車検時、痛み始めたドアの錆を直しますとおっしゃっていました。 本日Perfect　Check入庫されたＳ婦人のＭＫ−１０　メイフェア　ＡＴ　 今年の８月で１０周年を迎えます！　 相変わらず元気そのものグッドコンディションです。 半年前の点検時のオススメ　メニューだったブレーキパッドの交換・ブレーキキャリパーのオーバーホール・交換時期が来たファンベルトの交換etc まだまだ　いけますよー　安心して　楽しんでください！

6月26日 (土)  ＶＡＬＴＡＩＮ　サイレントマフラー　　本日　曇り ＶＡＬＴＡＩＮ　から　純正タイプ　の　サイレントマフラー　が発売になりました！！ ＊基本対応年式は、１．３キャブから最終インジェクションに取り付けが可能です。 ＊材質はステンレスＳＵＳ４０９で、純正スチール製に比べ耐久性を増しています。 ＊特筆すべきは、何よりも「静か」、ご近所さんの気兼ね無し！オーディオを楽しみたい方にもうってつけ！ ＊価格は￥３９９００−（税込み） ＊頭の隅っこに入れといて頂ければ幸いです！！ ＭＫ−７　還暦オーバー（なんでも付いています！･･なにか？･･快適・楽チン）仕様　なんて言ったら　Ａさんに怒られるかなー！　 半年毎に必ずご来店いただきます　ＭＫ−７　１０００ｃｃ　ライトチューン　Ｍ／Ｔ　ここ数年は半年で１０００ｋｍ走るか走らないかですが、かかさず点検していただいています「幸せなミニ君」 今日はPerfect　Checkでご入庫です。 正直　整備しつくした　パーフェクトコンディションです！ オイル・オイルフィルターは必ず交換しています、今回は合わせて進化剤処理しました。 サイドブレーキアームブーツに割れがあり左右交換しました。 ｐｓ　エンジンルームいつも本当に綺麗です、愛情感じるな〜！ ＭＫ−９　若造には負けられない？元気なアラ５０仕様　インジェクション改ウエーバーキャブ・ハイカムｅｔｃ。 オーナーのＵさん今日はHalf　Checkでご来店頂きました。 気になる夜間走行、ヘッドライトを明るくしたいと言う事でＨＩＤを取り付けました、ヘッドライトはスリーポイントのデザインは捨てがたいが、実用性重視でＩＰＦに交換しての装着となりました。 老若男女ライトは明るい方が安全・快適これ間違いなし！！

6月25日 (金)  ＭＫ−７　整備中　　本日　晴れ 船橋市のＯさん初めてのご来店です。 愛車は、ＭＫ−７　Ｍ／Ｔ　９５０００ｋｍ　車検でお預かりしました。 整備しなければ車検が取れない箇所！ 交換時期がせまっている箇所！ オススメ箇所！を書き出してみました。 フロントブレーキキャリパーオーバーホール・ブレーキホース・ディスクローター＆パッド交換・ドライブシャフトアウターブーツ交換・フロントハブボールジョイント調整又は交換・グリースアップ・シフトロッドブーツ交換・純正アルミホイール用ナット２個交換・クラッチレリーズシリンダー交換・クラッチプランジャー部清掃給油・サーモスタット交換・電動ファンセンサー交換・ＬＬＣ交換・フロントサブフレームマウントタワーボルト部交換・テンションロッドブッシュ交換・アッパーアームリバウンドバッファー交換・ウォーターポンプ交換・ラジエターオーバーホール又は交換・ラジエターホース交換ｅｔｃ。 見積書作成後Ｏさんと打ち合わせ、只今整備中です。

6月24日 (木)  ウッドチックにハマってます？ 皆さん、こんにちは！ｙｕｋｏｍａｍａです。 日本列島も梅雨にどっぷりハマってますね。。この湿度が！ 夕べも就寝時にお決まりの「ピッ」とエアコンＯＮにして、さあ！寝ましょ。。と、でもな〜、温暖化だし、電気代の請求怖いし、 って事で、２８度の快適除湿、風量自動で寝たのですが・・・、なんか眠れないじゃない・・(ーー;) ごそごそしてたらやっぱ、トイレに行きたくなって、面倒だけどベッドから出て廊下に出たらなんと！！　　廊下......凉しっ。。。 ２８度設定は暑かったのかっっ！って事に気づきまして、「ピッ」とエアコン切って安眠しました。。。温度調整って微妙ですね(*^^)v さて、今日はいつもメールでご報告いただく岐阜県のＫ山氏。 またまた、当社のウッドペイントをご利用いただきましたのでご紹介します。 そもそも、ご購入時に、そこそこウッド調になっていたとか・・、そこからＫ山氏はウッド派で楽しむことに決めたそうです。 前回、エアコンカバーとヒューズボックスカバーをウッド調に変更（3/9おやじ記参照）していただき、 今回は、某ショップで見つけたルームミラーのカバーです。 ＡＢＳ樹脂でできており、それをお送り頂きペイント加工しました。 なかなか満足のいく仕上がりなって、またまたご報告のメールをいただきました。 本当にありがとうございます！ お送りいただいたメール引用させていただきます。 本格的な梅雨入りで毎日気分もすっきりしません。 遅くなりましたが、ルームミラーを装着しました。 なかなか良いアングルで撮影出来ませんでしたが、こんな具合です。 本当は景色の良い場所で撮影したかったのですが、雨が降り出したのでガレージに戻ってからの撮影となりました。 室内のウッド調とマッチして良い感じです。ありがとうございました。 梅雨が明けましたらまたドライブに行きます。 また、色んな写真をお見せ出来ればと思います。 この度はありがとうございました。 でも・・・・・・、私・・・、お詫びが！ 一応、Before/Afterってな感じにしたくて写真とっておいたのですが、 カメラの中身が何だか見られない状況にっっ！ 最近の代物もたいしたことないわねっ！(ー_ー)!! Ｋ山様、本当にごめんなさい<(_ _)>

6月23日 (水)  ＭＫ−７　メイフェア　　本日　雨一時豪雨後曇り Ｉ渕家で家族みんなに愛されているミニは、ＭＫ−７　９１年　１０００　メイフェア　Ａ/Ｔ　ワンオーナーのグッドコンディション、昨年サーフブルーにオールペンしてから家族の愛情はさらに増したようです！ 今回の入庫は車検でお預かりです。 整備箇所は長いこと使い込んだ部分を重点的に、手を入れました。 いくつかあげてみると、マフラーの触媒（１．３用）交換・センターメーター速度計オーバーホール&ケーブル（国産）交換・Hi−Lo　Kit（デルタ）&ショック（VALTAIN）交換が主なところです。 整備は万全！安心して楽しんで頂けます！！

6月20日 (日)  Ｙ野さん・Ｙ本さん・Ｏ山さん納車　　本日　曇り 本日3台の整備完了　納車になりました。 Ｙ野さんのクラブマンエステート車検点検整備完了です。 特別ここがってところはありませんでしたが、Ｒブレーキのアジャスターの減りとアジャスター部ウェッジに割れがあり調整が不可能な為交換した事ぐらいでＧＯＯＤコンディションです！ Ｙ本さんHalf　Checkでお預かり、愛車はＨ7年　ＭＫ−９　１０３５０８ｋｍ　ＭＴ　10万キロ超えてますます元気なスプライト君半年毎の点検は欠かした事がありません、お預かりの時Ｙさん前からタイヤの回転にあわせて嫌な音がしているとのことでした。リフトに上げる前に走行チェックを行い確認、リフトに上げ再度確認、確かにガタがあり走行中よりもはっきりと異音を確認することが出来ました。 異音は右側だけ、左ハブガタはほんの少しだったのですが寿命が来るのはほぼ一緒と言う事で左右交換しました。しっかり使ってきっちりメンテ！スプライト君への愛情を感じます！！ 次のオイル交換時に進化剤の処理をします！ Ｏ山さんもHalf　Checkでお預かり、愛車はＨ6年　ＭＫ−９　４９２９２mil（約78867km）ＭＴ　Ｏさんのメイフェアも元気そのもの、半年前の車検時の計画通り、フェンダーミラーをレーシングミラーに交換・クオーターガラスをはめ込み式から開閉式に交換しました。 整備内容は、車検時のオススメメニューだった、Ｆディスクローター＆ブレーキパッドの交換、ＤシャフトアウターブーツVALTAIN交換・エンジンオイル・フィルター・人気急上昇効果抜群の進化剤処理をしました。 一時間強の道のりの途中、Ｏさんから連絡が入りました4速で走ってると思ってたらなんと3速でした（＾ｖ＾）・・・笑い・・・スムーズで良く回るバツグンだって！！ 半年後の点検時は、ウッドパネルのリペアかな〜・・・。

6月13日 (日)  クラシックレンジ　ＣＲＲ　　本日　曇り Ｔ夫人の愛車は、トラベラーMK−２とクラシックレンジ、今回の入庫はＣＲＲの車検で入庫です。 ＣＲＲ最終９５年式　現在の走行距離は８０１９２ｋｍ　エアサス。 整備内容は、Ｆｒブレーキパッド交換・リアディスクローター交換・マフラー交換・リアＡアームボールジョイント交換・ドライブベルト交換・エンジンオイル　オイルフィルター交換・進化剤２回目処理・ショックアブソーバー　ミスリル処理・ラジエターキャップ交換ｅｔｃ。 そしてそして今回の目玉　ＢＥＬＬＯＦ　ＨＩＤ取り付け実用性重視の４３００Ｋ！ Ｔさん　越谷のご自宅に着いた頃かな〜　使い勝手はどうだろう　メールしてみました。 気になっていたブレーキ鳴きはきっちり改善、２回目の進化剤処理でエンジンは静かでとにかくスムーズ、ＨＩＤは明るく大満足の文句無し！！　とのことでした。　よかった〜！

6月10日 (木)  ナックルジョイント　　本日　晴れ フロント足廻りから異音で入庫のＹさんの愛車は、ＭＫ-１０　４０ｔｈ　アニバーサーリーモデル　Ａ/Ｔ　走行距離は６５８８２km。 小さな段差でも　ギコッ　ギシッ　最近多い修理です　予想通り　ナックルジョイントの経年劣化が原因でした。 Ｙさん以前からＶＡＬＴＡＩＮショックに興味を持っていたのですが、この機会に交換しちゃおうＧＯＧＯと言う事で　チェンジ　！ コイルスプリングとの相性もバツグンです、段差を越えた時のオサマリ、波打った路面での安定感も申し分なしとＹさんご満悦でした！！

6月3日 (木)  カンガルーバンパー付きミニ　　本日　晴れ Ｏ氏の愛車は、ＭＫ−９　ＡＴ　Ｄ車　１９９２・１１に登録された車両です、現在の走行距離は６１９７２ｋｍ、グッドコンディションです！ 同じ県内ですが片道約2時間の鴨川市から点検においで頂いています。 今回の入庫はHalf　Check、整備内容はエンジンオイル・フィルター交換、傷み始めていたワイパーブレードを左右交換（もうすぐ梅雨になるし）、デフサイドオイルシール左交換、あとは細かなところがチョビチョビでした。 次回のオススメはフロントブレーキ　ディスクローター・ブレーキパッド交換です。 そうそう、お題目のカンガルーバンパー最近は見なくなりましたね〜！ これを付けたのは10数年前Ｏさんがフランスへ旅をした時に向こうで見て帰国後すぐに電話がありこんなバンパーが付いたミニがあったんだけど付けられるかなー・・・で付けたんです。 Ｏさんお気に入りの一品！！ カリビアンブルーにカンガルーバンパー　ほっとさせてくれる雰囲気のミニ　いい感じ！Ｏさんの人柄がでてるな〜。