Diary 2010. 8

8月31日 (火)  猛暑続く　　本日　晴れ ８月も終わりなのに　なんなんですか　この気温、早く涼しくなんねーかなー・・・ と暑さのせいにして、おやじ記をさぼっていたので今日はまとめ書きです（＾ｖ＾） ２６日　Ｋ氏のＭＫ−７　Half　Checkで入庫です、最近ちょっとエンジン元気がないんですとＫさんしょんぼり、試運転してみると確かに１発死んでる感じプラグを外し焼けを見てみる　ンー　コンプレッションテスターで圧縮を図ってみると、みごとに３番４番の圧縮が低い　ヘッドガスケットが抜けてしまっているのが確認できたので、Ｋさんに連絡の後ヘッドを降ろし修理となりました。 Ｋさんの愛車ＭＫ−１０、進化剤に興味をもたれ、本日オイル交換と一緒に処理しました。 Ｈさん仕事帰りにオイル交換で寄られました愛車はＭＫ−９、ＡＴ免許だったのですが、ミニのＭＴに乗りたくて限定解除した１９歳の女性オーナー様。楽しんでいらっしゃいます！！ ２７日　久々のご来店、Ｋ婦人　自走ではなく　保険のレッカーで入庫です!(^^)! 出勤途中でクラッチがすかすかになっちゃいました〜・・・今日は会社遅刻です〜　はぁ〜 原因は、レリーズシリンダーからのオイル漏れ　Ｋ婦人　点検は必要ですね〜とおっしゃってました。 先日車検とドアの板金で入庫されたＳさんのＭＫ−１０が板金修理が終わりました、ドアの骨は錆を取り除きアウタースキンを交換、塗装の最後にノックスドール処理で完成 ２８日　Ｈ氏のミニバンＳＵツインから念願のウエーバーに交換でお預かりしました。 ＳＵツインのスムーズな加速も捨てがたいが、加速時のパンチがプラスされるウエーバーも魅力ありますよ〜！！キャブ車ならでは楽しみ方です（＾◇＾） キャブのセッティングは今日終わりました、明日ブレンボのディスクローターを交換します。 ２９日　２年間走行距離約３００ｋｍ　Ｆ氏のＭＫ−１　スタンダードクーパー車検整備完了。走らないから傷まない、そんなこともありません冬眠状態のクーパーちゃんリア左のホイールシリンダ　がっちり固着してました(；一_一) ３０日　定休日　おやじのＣＲＲにウインカーポジションＫＩＴなる物を付けてみました。名前の通りでスモールを点けるとウインカーも同時点灯します、ウインカーを点灯させるとスモールは消えウインカーのみ点灯になるので車検時も問題なし、切り替えスイッチがあり、ノーマル状態にすぐ戻せる優れ物？

8月25日 (水)  クーパー　ＭＫ−１０　　本日　晴れ N婦人の愛車は、ＭＫ−１０　クーパー　ＭＴ　今回の入庫は、テールランプを3色バックランプ付から2色ＭＫ−３に交換、バックランプは吊り下げワイパックタイプを取り付けました。 今回のドレスアップでＭＫ-3スタイルが、ほぼ完成しました(*^。^*) 次はクオーターガラスを開閉式にしたいとおっしゃっていました。

8月23日 (月)  リアスピーカー交換＆デッドニング　　本日　晴れ Ｎ氏の愛車ＭＫ−１０　１２万ｋｍを超えても、とっても元気(*^_^*) 今回の入庫は、車内を静かに、オーディオをもうちょっといい音で聞きたいと言う事でお預かりしました。 おやじのオススメ「防音対策」　先ずは　安価にして効果絶大　ボンネットに制震・防音対策を施します。 ボンネットを外し、油汚れを洗浄しさらにディグリーザーを使い完全に脱脂します、続いてダンピングペースト塗布、完全に乾いたら吸音材を貼り付け完成、車内に入り込むエンジン音は、かなり軽減されます！かなりオススメ！！ 長年頑張ってくれたリアスピーカーは今回新品に交換します、スピーカーボードも鉛シートを貼りデッドニングをします、スピーカーボードは、ＭＤＦボードを使ったおやじのお手製です（型紙を作り製作したので寸分狂わず、なかなかの出来です）。 仕上げはブラックレザーを張り、新調したcarrozzeriaのスピーカーを取り付け完成！ Ｎ氏に試乗・試聴して頂きました。 思っていたより効果ありますね〜とにっこり(^^♪ 次は、4スピーカーにするかサブウーハーを付けるか、先にフロアー＆クオーターパネル＆ドアのデッドニングをするか・・・と夢が膨らむばかりのＮ氏でした！ まずは富士のロックフェスティバル楽しんで来てください♪♪♪ それから又いっしょに考えましょう。

8月22日 (日)  シューティングブレイク　　本日　晴れ Ｋ氏の愛車は、ＭＫ−２　モーリストラベラー　長いこと大切にされています。 今回の入庫は２年毎に必ずやってくる車検です。 Half　Check・Perfect　Checkは欠かさずに愛情を注いでいるトラベラーはグッドコンディション(*^。^*) 整備内容は、交換時期の来たリアブレーキホイールシリンダーとブレーキシューの交換のみでした！ Ｓさんの愛車はＭＫ−１０　４０th　アニバーサリーモデル　今回は、車検と醜くなってしまった両ドアをアウタースキン交換で板金修理をします(-_-;) きれいになりますから、ご安心ください！

8月17日 (火)  クラブマンエステート　　本日　晴れ 本日入庫、Ｎ氏のクラブマンエステート点検毎に進化しています。 今回は車検から一年のperfect　Checkとフロント（1.5°）＆リア(０°)にネガティブキャンバーの取り付け、ショックをVALTAINのＳからＲへ交換と、走りを意識した足回りに進化しました！ 長物ミニも十分走りを楽しめます、秋の良い季節になったら箱根でもドライブしてみたらどうでしょう　(^^♪

8月3日 (火)  エステート　デッドニング＆スピーカーＢＯＸ製作 あきらめていたオーディオ取り付け・・・市販の置き型も雰囲気がな〜・・・ 車内も色々な音がにぎやかだし・・・!(^^)! おっまかせください！どうぞよろしく！ ん　な訳で、始めました。 まずは、一般的ですがエンジンルームの音が室内に入り込まないように、バルクヘッドとボンネットに吸音材を張りますが、ここでひとひねりがＢＬ流ダンピングペーストなる制振材を塗布します（これがかなり効果あり）。 クォーターパネル・リアポケットにも同様に施工します。 そしてスピーカーをリアポケットに収まるようにスピーカーＢＯＸをＭＤＦボードを使い製作、表皮はブラックレザーを使いました。自分で言うのもなんですが、完璧ざんす。 そうそう各ユニットはCarrozzeriaで統一メインユニットDEH-550・スピーカー10cm３ウェイコアキシャル・ボックス型パワードサブウファーをチョイスしました。 Ｍ氏ご来店、一緒に視聴してみました。高音も低音もきちんと聞こえます何よりエンジン音の浸入が軽減された事と、ちょっと心配だったリアポケットのビビリ音ボリュウムを最大にしても皆無でＭさん（＾ｖ＾）！！ 通勤に使っているＭＢと比べても勝るとも劣らないと大満足、おやじも（＾ｖ＾）！！