Ｎ市のＫさんの愛車 トラベラー Ｍｋ－２ 、オーナーになられて２４年目を向かえました！
色々な思いが詰まったトラベラーこれからもたくさんの思い出を作ってくれることでしょう(^o^)／

ウーズレー顔がすてきです！

リアサイドの窓枠は、ＢＬの得意なウッドペイント！

Ｉさんの愛車がＨａｌｆ Ｃｈｅｃｋで入庫され合わせてマフラー交換のご依頼を頂きました。
Ｉさんがお気に入りと言ってくれたのは、ＢＬオリジナル チタンマフラー バカ売れはしていませんが、根強く生き残っています！
てなわけで最近ではカニちゃんやＡ３５にも付けたり、もちろん私のコルチナにも・・・この独特の排気音はちょっといい音しています(^o^)／
最近ではミニ以外の車両に付けたいとおっしゃる方がいらっしゃるのでサイレンサーだけ作っちゃいました！！
話がＩさんからマフラーのコマーシャルになってしまったので戻します。
Ｉさんの点検内容は、交換時期を向かえた水回りとフロントブレーキを中心にメンテさせて頂きました、これは７月のフォレストそして８月末のエビスサーキットでのイベント参加を考えての事です。
交換部品は、ウォーターポンプ・ロアホース・アッパーホース・ヒーターホース・ラジエターシュラウドラバー・ファンブレード、１０インチスリットディスクローター・４ポットディスクパッド。
試乗後Ｉさんのコメントは、マフラー排気音は想像通りＧＯＯＤ、ブレーキの効きもかなり良くなったとおっしゃっていました週末のフォレスト天気にしたいですね(^o^)／
私も９９８で走行会にエントリーです！

リフトアップ点検中

ＢＬチタン装着

上がミニ用、下がサイレンサーのみ

Ｉ夫人の愛車は、新車ワンオーナーのＭＫ‐７１９８９年式  １.０ Ａ/Ｔ大切に楽しんでいただいています。
今回の入庫は車検でした。
永らく装着されていたマフラーも交換時期を迎えていたのでＩさんに相談の連絡をしてみました、新車の時に気に入って今の物を選んだので同じものが手に入るのであれば同じものがいい！
長く乗られているＩさんのミニへの拘りですね ！！
これからも安心で楽しんで頂けるサービスを心掛けていきます、ありがとうございました<(_ _)>

剥がせるスプレーペイントが発売されたと言う事で、早速入手試してみました！
タイミングよくＹ氏のインプのホイールペイントの作業以来があったので、了承を得て実験台になって頂きました <(_ _)>
新品ホイールのスポーク部分シルバーをブラックにペイント。
ペイントする部分を脱脂してリム部をマスキング、シャシャ～と塗ってみました！
まったく普通の缶スプレーと同じ感覚で塗れます(^o^)／
大変だったのは、フィルムペイントと言うだけあって，分かりやすく言うとサランラップを被せた感じですね、なのでマスキングを剥がす時にいっしょに剥がれてくるじゃないですか！！
ペイント直後、半乾き、完全に乾いてからと試しましたが、どれも同じ感じでした（お断りしておきます、私がへたくそでセンスがないだけかもしれないので）、結局マスキングした境目をサランラップを切るようにカッターで切れ目を入れながら剥がしました!(^^)!
一時の気分転換にはもってこいのアイテムです、なんたって飽きたら剥がせばいいんだもんね～(^o^)／
☆ワックスがけはできないのでご注意を！！

Ｎさんの愛車オースチンＡ４０初入庫でお預かりしていました。
ドライブ中に突然の出来事、前にも後ろにも進まなくなってしまい夜遅くにレッカーサービスで運んでもらったそうです。
不動になった原因はＮさんもなんとなくと予想していた通りハーフシャフトが折れていました！
スプリジェット系はレース中でなくてもたまにありますね、、、!(^^)!
でこちらもパーツがあれば修理時間のかかる作業ではないのですが、Ａ４０のハーフシャフトは長さが特別なんです。
Ａ３５＆スプリジェットの物はストックが３本あったのですが、、、結局本国手配で入手しました。
前回のエランのタンクと同日に届きました。
交換するにあたり、折れたのは右側でしたが左側とデフを外しダメージを受けていないか、破片等がないかを洗浄確認、ホーシング内部もきれいにして組み付けを完了しました(^o^)／

Ａ40はながいのであります

折れてしまったと言うよりはちぎれてしまった！！

新聞にくるまっているのが物です

Ｍ氏の愛車ロータスエランＳ３、ガソリンタンク（スチール製）しばらく前から錆びに悩まされていました！
数キロ走行でガラス製のストレーナーは錆が詰まり、キャブまでガソリンが行かずにエンジンストップ !(^^)!
この際と言う事で新品アルミ製タンクに交換しました。
国内の問屋さんでは在庫がなく確定オーダーで納期１か月はかかるとの返事に、ちょっとそこまで待ちきれないとの事だったので本国から取り寄せしました。
今回は早かったですね！だいたい早くても１週間～１０日位は掛かるのですが５日で届いてビックリ！！
早速交換して本日納車になりました。
合わせてキー付ガスキャップに交換（写真撮り忘れた～）ネックホースも傷んでいたのでシリコン製に交換。
これで錆び詰まりによるトラブルから解放されます(^o^)／

トラブルの原因となった錆び

外も中もピカピカです！

今日のお仕事。

Ｕ氏の愛車、ＡＤＯ １６ ＭＧは車検整備です。

検査が終わり最終走行チェック時エンジンがたまに息つく症状が出ました。

ポイントとコンデンサーを交換ご改善しています！

石川県からご依頼頂きましたウッドパネルは、これからリペアします。

Ｙさんのインプをお預かりしました。

購入後ご自身で揃えられたフロントガラスウェザーストリップやドアガラスチャンネル等々バラすまでは良かったのですが、組み付け出来なくなったと連絡あり!(^^)!
引取り後、組み付け完了(^o^)／

本当に、お久しぶりの「おやじ記」です。

ホームページが新しくなったまではいいのですが、今までと操作が違うとなれば簡単に出来ないのは分かっていたので、あーだこーだと言って逃げていました、、、!(^^)!

今日ようやく、やってみっかって気になったので、パソコンとにらめっこです(ーー;)

今日は、袖ケ浦フォレストでサイドウェィトロフィーが開催されました。

Ｈ氏のカニ目、ファリーナのＫ氏がエントリーされたのでその応援に行ってきました。

ブリティッシュ クラシックはどの車種も魅力的ですね、最高！！

HPリニューアルさせていただきました。これからも宜しくお願いします。

ちょっとの環境変化に試行錯誤しながら、整備の合い間、頑張って情報発信しますので、温かく見守りくださいね。