ここ数日重整備が続いております。
休み明けの今日はジネッタＧ１５がだいぶ進みました。
継続車検整備がメイン作業だったのですが、急きょフィーリングが今一つパッとしないとおっしゃるＫ様に何とか満足して頂けるよう頑張ってみました。
本国からパーツは届いてみたもののマッチング加工が必要だったり（普通の様に起こります）、しかしこれを出来る限り最良の状態にしないとあっと言う間に以前と変わらない状況に陥りますです。
今回のキモはドイツ車から流用したクラッチレリーズベアリングですがオリジナルのカーボンタイプとは比較にならないぐらいイイですね。
クラッチを踏んだ時のエンジン回転が下がってしまうのも解消しているし繋がりもいい感じです！！